分別對不種不同尺寸的管材進(jìn)行了多次吊裝試驗，電磁吊自重14.2噸，其中吊裝最輕的凈重5噸），最大吊裝凈重為9.8噸，吸磁、消磁時(shí)間為2-3秒。


試吊過(guò)程存在問(wèn)題和風(fēng)險：

（1）電磁吊擺動(dòng)幅度大。存在鋼絲繩與電磁吊供電電纜纏繞在一起，造成突然斷電、消磁，進(jìn)而造成人員傷害或財產(chǎn)損失等重大安全隱患，臨時(shí)采取拉2道溜繩進(jìn)行了扶正（如圖）


2）停電后自動(dòng)釋放功能無(wú)效，待后續完善恢復此功能（已經(jīng)恢復正常功能。

3）對于吸吊細管時(shí)下方出現吸吊不牢（看著(zhù)好像要掉下來(lái)）。

4）對于打捆細管時(shí)出現打包帶斷裂，使管材有的吸上，有的還沒(méi)有，或者存在只剩1根，如圖

5）指揮信號不明確，地面與造作室不能協(xié)調一致。造作人員不能有效及時(shí)的看到地面及車(chē)箱的情況。

一、     改進(jìn)建議

1、臨時(shí)性解決問(wèn)題:增加旋轉吊鉤，可控制電磁吊擺動(dòng)幅度，但無(wú)法提高勞動(dòng)效率（仍然需要2名以上作業(yè)人員配合），尤其操作不熟練的情況下，可能延長(cháng)作業(yè)時(shí)間。卸一節車(chē)皮時(shí)間大約為30分鐘。

2、吸吊細管時(shí)下方出現吸吊不牢（看著(zhù)好像要掉下來(lái)）對于這種情況電磁吊駕駛室操作盒上有1<慢放> 功能鍵，當出現這中情況時(shí)在起重電磁鐵吊料時(shí)將電磁鐵提升至30-80cm時(shí)輕按<慢放>鍵，下方不牢的就掉下來(lái)了，在按<鎖定>鍵運行. 這樣可能少吊一層。如果按照現有的吊運方法沒(méi)有外力的情況下也不會(huì )掉落。

3、打捆細管時(shí)出現打包帶斷裂，使管材有的吸上，有的還沒(méi)有，或者存在只剩1根,對于這種情況要求鋼管廠(chǎng)家改進(jìn)現有打包方式，將現在的打包捆經(jīng)（500-600mm)變?yōu)槔?jīng)（300-350mm),將現有的3點(diǎn)打包增加至5點(diǎn)打點(diǎn)包，使打包鋼管更加緊湊，結實(shí)。

1、對于指揮信號不明確，地面與造作室不能協(xié)調一致。造作人員不能有效及時(shí)的看到地面及車(chē)箱的情況。建議在小車(chē)上安裝一套高清攝像設備

綜上所述為了能夠根本上解決問(wèn)題，又能夠大大提高勞動(dòng)效率，節約成本：

1）改造現有龍門(mén)吊吊裝結構，由現有吊裝50+20t改為25+25t，起升速度由9m/min提高為20m/min，增加一套監控系統（基本不需要作業(yè)人員的配合），因為起升速度提高了一倍，加上雙鉤一次性可以吊裝到位，不再需要為了找平衡而吸磁、消磁，增加監控系統可以使操作員清楚的看到車(chē)皮內部情況，卸一節車(chē)皮時(shí)間可控制在15分鐘以?xún)?同時(shí)也可以替代抓管機將管材裝車(chē)。

   2）長(cháng)遠發(fā)展規劃：新建2臺電磁吊（即在50噸龍門(mén)吊基礎上再增加一臺25+25噸U型電磁吊，預計費用450萬(wàn)元；在40噸龍門(mén)吊基礎上增加一臺20+20噸U型電磁吊，

原有龍門(mén)吊繼續使用，車(chē)皮緊張的情況下4臺龍門(mén)吊同時(shí)作業(yè)，從塔里木油田大發(fā)展的角度出發(fā)完全有必要一步到位。

   以上只是我公司的一點(diǎn)建議，提出來(lái)供大家商榷，不足之處請大家批評指正